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宣公路,那静悄悄的老火车站

2012-09-01 09:47 作者:董雄 来源:www.jiaxing.cc 浏览: 我要评论 (条) 字号:

摘要:市区公园路尽头是嘉兴老火车站,站在五一桥头向南眺望,桥下的车站河早已填了。如今的宣公路从五一桥沿着河岸,只有一百四十八米长。 一百〇五年前,嘉兴火车站建成通车时,宣公路应运而生。火车站前的车站河是一条货运的黄金航道,河上有两座桥,一座在北,

  市区公园路尽头是嘉兴老火车站,站在五一桥头向南眺望,桥下的车站河早已填了。如今的宣公路从五一桥沿着河岸,只有一百四十八米长。

  一百〇五年前,嘉兴火车站建成通车时,宣公路应运而生。火车站前的车站河是一条货运的黄金航道,河上有两座桥,一座在北,是通汽车的水泥桥;一座在东,是人行钢梁便桥。河两岸分别是宣公路和车站广场。俗称车站路的宣公路是一九八一年地名普查时定名的(广场边的车站小路则定名为车站路了)。那时,宣公桥已拆除,宣公路通嘉禾路,西至七一桥,长二百五十米。宣公路和宣公桥均为纪念唐代名相陆贽得名。

  火车的开通,使惨遭战乱而萧条的嘉兴东门重又繁荣。一九二九年的《嘉兴新志》记载,“东门自设车站、改铺道路,旅馆茶楼始相继兴起。”宣公路、小马路和嘉禾路一带,彼时纷纷建起住宅和铁路公房、职工宿舍。近宣公桥处多小饭店和茶馆。当年坐火车是最时尚的,嘉兴又是沪杭线上中心站,火车站一带人气旺盛,连狮子汇、车站河都停满了船。

  抗战爆发。嘉兴火车站首当其冲。一九三七年八月十七日开始,日寇飞机轮番轰炸火车站。九月十九日,一天炸死平民二十多人。《申报》在该年十月四日报道:“三日下午一时五分,敌机八架……在车站上空掷弹十七枚,并用机枪扫射,我以高射炮猛烈射击,有三架受伤,至一时二十五分逸去,毁客车四辆,附近民房毁损十余间,死平民八人,伤二十余人。”到一九三八年初,火车站及附近建筑几乎全毁于日寇炮火,宣公路和东门也惨遭烧掠——如今,这见证嘉兴人民不屈抗战的老火车站,已成了珍贵的文物被保护起来。

  老火车站用了近百年,那时的售票大厅在宣公路,每天挤满买车票的人。宣公桥拆除后,一九七〇年,在车站河上新建七一桥。一九八五年,紧贴七一桥边,新建嘉兴第一座铁路立交桥,建成后,阻断了车站的通航,宣公路成了断头路,车站河也成了断头浜。二〇〇八年,河被填埋,附近的居民在河床种菜垦荒。车站河当年是市区沟通南湖、三店塘、大运河的重要河流,嘉兴是水都绿城,河流是城市的命脉,这条走向衰落的车站河是应该得到保护的。

  上世纪九十年代中期,新火车站建成启用后,宣公路和车站一起慢慢沉静下来,老火车站在二〇〇九年被列为市级文保单位。宣公路边的老建筑,也引起政府的重视。宣公路四号至十三号的三幢两层楼砖木结构的传统民居,建于民国初期,见证了宣公路的兴盛,又躲过了日本鬼子的炮火,现已作为文物保护点;同样作为文物保护点的建筑还有宣公路北侧三条小弄里的部分建筑。宣公路三号至七号的民居建于上世纪三十年代(曾被日寇强占,一楼改作马房);宣公路十四号是建于民国的火车站配套建筑,这些都作为近代重要史迹及代表性建筑被保护起来。

  老火车站的候车室现在成了铁路派出所。原来的立交桥桥洞上,还残存着几幢上世纪五十年代的铁路公房。我想,这些有历史记忆的建筑也是应当保护起来的。

  漫步宣公路,看着已成菜地的车站河,仰望老火车站,轻轻拍打已露出钢筋的车站河边的水泥栏杆,别有一番滋味在心中。如今嘉兴城市又进入“有机更新”时代。听说新火车站也将改建,那么在车站南移时,是不是能考虑恢复车站河呢。
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