摘要:我的父母都是大跃进年代进的工厂，父亲先是进了中基路的铁器生产合作社，一九五七年迁址城北路，大跃进时成为国营轴承厂，轧钢厂，后改为农机厂，第二冶金机械厂。这条城北路，父亲走了三十多年，从窄小的沙石公路
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我的父母都是大跃进年代进的工厂，父亲先是进了中基路的铁器生产合作社，一九五七年迁址城北路，大跃进时成为国营轴承厂，轧钢厂，后改为农机厂，第二冶金机械厂。这条城北路，父亲走了三十多年，从窄小的沙石公路，两边一片稻田开始，看着公路变宽阔，稻田变厂房。人多了，车挤了。我读书时感觉运河很宽，大洋桥很长，丰乐桥很高。丰乐桥北堍东侧是煤球厂，站在丰乐桥远望，那条长长的公路穿过绿油油的稻田，消失在天边，农机厂的厂房，漂亮的大礼堂，耸立在公路两侧的稻田中。 三年自然灾害时，我常和妹妹到农机厂附近割嫩花草、挑野菜和革命草草根。最难忘的是那年深秋的一天，父亲晚上下班背了一袋大米回来，告诉我们，那是厂里一些骨干利用下班休息，租了厂边的几块田种出来的。第二天，父亲还背回来一袋米糠，这是当年充饥的好东西。那时我知道了父亲为什么经常加班到很晚。 城北桥北堍的动力机厂原是几家机械小厂，解放后合并为新嘉铁工厂，生产柴油机后，成了嘉兴地区的国营企业，厂区也从桥堍的一小块，迅速发展，把城北桥到丰乐桥公路西侧，三面环河的街巷民居全拆迁，建成了厂房，路东侧又盖了好几幢职工宿舍。上世纪九十年代动力机厂在嘉兴先期改制，土地拍卖，朝西北的一块开发成半岛公寓，朝东南的一块就是现在的城北大排挡所在。和动力机厂相比，在城北路北段的钢铁厂发展还要快。一九七一年嘉兴创办地方国营的钢铁厂时，只有几十名职工，一台二百四十毫米的轧钢机。十几年后已经成为冶金部定点的钢材产品生产企业，年产钢材三万余吨，还合并了第二冶金机械厂，职工上千，厂区占地十一万平方米。本世纪初嘉钢集团转制，搬迁到新丰镇农村，这一大块厂区等待房地产开发。 城北路两边建设始于上世纪八十年代。一九八一年秀水公社成立，机关设在城北路后，百花肠衣厂、秀水汽配厂、嘉北羊毛衫厂、羽绒厂等社队企业纷纷在路两边开办。一九八六年城区政府在城北路石臼漾一带建立街道工业区，那些创办于街巷里弄的日用化工厂、伞厂、玩具厂、印刷厂等企业迁址这里，还筑了条同乐路与城北路相连。同时市电力公司、公路段、区工商局等机关也都在城北路选址建大楼。 一九八一年，市区第二个商品房住宅小区在百花村杨家门前的稻田里建成，命名为百花小区，还新建了学校，商店等配套设施。这是当年最大的配套设施齐全的住宅小区。本世纪初，城北桥边重建两座新桥，呵护老桥，还新建丰乐桥，城北路全线拓宽至四十二米，成了市区北部一条交通干道和热闹街市。 城北路从公路到街市的蜕变是嘉兴发展的缩影。城市和街巷的发展让一切发生变化，苏嘉公路早已变成零七省道的一段，嘉兴通苏州的起点在三环线和城北路交叉口，如此看来，城北路还是嘉兴到苏州公路的起点。 |
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