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环城河上那道道彩虹

2013-12-23 09:33 作者:董雄 来源:www.jiaxing.cc 浏览: 我要评论 (条) 字号:

摘要:在去年的一次市政协文史研讨会上,当我说起嘉兴市城的环城河上有十九座桥时,许多老嘉兴也瞪起惊讶的眼睛来。这也许是城市建设的速度太快,超出了人们的想象;也许是人们沉在日常生活中,忽视了身边的发展。看来城市建设也要张扬那些点点滴滴的变化。 从四座

  在去年的一次市政协文史研讨会上,当我说起嘉兴市城的环城河上有十九座桥时,许多老嘉兴也瞪起惊讶的眼睛来。这也许是城市建设的速度太快,超出了人们的想象;也许是人们沉在日常生活中,忽视了身边的发展。看来城市建设也要张扬那些点点滴滴的变化。  

  从四座桥到九座桥

  唐文德元年(888),嘉兴修筑外城时,形成环城河。那时的各段河各有名称,西丽桥至北丽桥是古运河一段,靠近北丽桥那头,因依傍城墙如弯月而名月河;北丽桥至秀城桥那段名秀水,往东名柴场湾、西河、狮子汇、城濠、新开河等。嘉兴古城原有四座城门,与之对应的是四座桥。早先,宣公桥、北丽桥和西丽桥就是东门、北门和西门外环城河上的桥梁,有人将澄海桥作为南门环城河上的桥,但缺乏考证。拆嘉兴城墙时,南门环城河上依旧是一座没有桥名的吊桥。

  嘉兴从建城到一九二八年拆除城墙的一千零四十年中,环城河上只增加了两座桥:明景泰元年(1450)建造的秀城桥,沟通了城墙边的缸甏汇和鱼行街、芦席汇;一九二六年新建的钢筋水泥大桥“嘉禾第一桥”,沟通嘉禾路和新开的新东门和新建的新马路。一九三二年,苏嘉公路建成,城西北角的环城河上,一座长七十七点二五米,八个桥洞的横跨环城河的钢筋水泥大桥,给嘉兴人带来的惊喜是空前的。该桥因比“嘉禾第一桥”还长三十米,老百姓俗称为大洋桥。第二年,嘉平公路建成,在穆家洋房的环城河上新建了一座公路桥,取名东城河桥。

  民国初年,南门城墙外到西门的环城小河渐渐淤塞,不利航行。当局在南门丝行街、东米棚下的东面,开了条河,称新运河(即新开河),沟通濠河和西南湖、长水塘。自此,环城河便从西南湖、梅湾直通三塔塘,将城墙外的丝行街、东西米棚下和梅湾街划进环城河内,南门的杨家桥和五龙桥也进了环城河的范围。这样的环城河格局,一直延续至今。

  新中国成立时,嘉兴环城河上有北丽桥、秀城桥、嘉禾第一桥、宣公桥、东城河桥、杨家桥、公路二号桥和城北桥。八座桥的格局维持了十几年。到了一九六九年,新开长水塘,拓宽东门环城河,拆了宣公桥,在中山路东新建中山桥;东城河桥在原址拆除重建更名为南湖桥,一九八一年更名濠股桥;杨家桥拆除重建为水泥拱桥;西丽桥在被炸毁二十年后重建成水泥拱桥。这九座桥就是改革开放前环城河上的风光。 

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