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环城河上的十九座桥(一)

2019-08-12 14:47 作者:陈建华 来源:www.jiaxing.cc 浏览: 我要评论 (条) 字号:

摘要:嘉兴曾经有城墙,城墙外辟城壕。环绕城墙之水即护城河,也叫环城河。 《嘉兴市志》记载,嘉兴城墙始建于唐乾宁三年(896)。元初城毁,于明初重建。城墙将嘉兴老城紧围在里,环城河又将嘉兴城墙连同老城一起围裹在里面。1927年,经实测,城墙周围共长18555.5

  嘉兴曾经有城墙,城墙外辟城壕。环绕城墙之水即护城河,也叫环城河。

  《嘉兴市志》记载,嘉兴城墙始建于唐乾宁三年(896)。元初城毁,于明初重建。城墙将嘉兴老城紧围在里,环城河又将嘉兴城墙连同老城一起围裹在里面。1927年,经实测,城墙周围共长18555.5尺,合4.9公里。同年,嘉兴县政府决定拆除城垣,于城基筑路。历经五年,于1932年2月竣工,统称环城路并沿用至今。不过,在相当长一段时间里,嘉兴市民总把环城马路叫城基马路,这多少透露着嘉兴百姓对城墙的一种眷恋。

  城墙拆除,环城河水依旧流淌不息。嘉兴的环城河并非一条孤立的河道,大运河、濠河、秀水河三水绕城,其和环城河外的八条水系相连,又和城里的河、湖、漾、荡相通,流淌中又汇融一起。据考,在全国城市中能像嘉兴“八水绕城”的只有古都长安。十七世纪沙俄使臣米列斯库就将“泽国之雄,江东一大都会”水域风貌蜚声全国的嘉兴城,写进了他的《中国漫记》。

  桥,对一个城市发展和百姓生活,其意义不言而喻。历朝历代对桥的架设都很重视。嘉兴老城面积不大,环城马路全长不到五公里,但环城河的长度因河道曲折蜿蜒,远长于嘉兴城墙的长度。截至嘉兴解放,如果把架设在环城河上的北丽桥作为时钟的整点,按顺时针排列,环城河上依次有秀城桥、嘉禾桥、宣公桥、东城河桥、杨家桥、五龙桥、西丽桥、城北桥九座。但西丽桥在嘉兴解放前夕被国民党军队炸毁,留给嘉兴新政府的只有八座桥梁。

  新中国成立后,尤其是1983年嘉兴撤地建市后,随着经济发展,城市拓展延伸,新建道路增加,车辆和人口快速增长,从上世纪六十年代开始,环城河上原有的桥梁或是拆除移址,或是翻修重建。与此同时,一座座不同造型的新桥又在环城河的各个河段上先后架起。

  北丽桥在嘉兴是一座具有地标性意义的桥梁,京杭大运河从北丽桥下缓缓流过。北丽桥始建于宋熙宁七年(1074),初时为石拱桥,抗战时期改为车行拱桥,1963年改建为梁板桥。桥宽八米,跨径十五米,载重八吨。北丽桥在它前八百九十余年时间里,桥的北堍一直是一个丁字形形态,桥堍东侧就是当年的塘湾街,今天的嘉禾北京城正是在此街的基础上建造而成的;桥堍西侧则是当年的中基路,嘉兴人习惯叫中街。今天名扬四方的月河街区,街的中心就是当年的中街。

  1983年,北丽桥又迎来扩建,桥东建成廊桥,全长四十六点六米、宽二十四点五米,中间为汽车道,两侧各有宽三点五米的人行道,上建仿古亭子、长廊及城墙式栏杆,既可让行人避雨,又可在此遥望运河景色。本世纪初,北丽桥再次迎来拓宽改造,才有了今天的全新面貌。如今,延伸后的建国路跨越北丽桥,直通二环北路,成为市区南北走向一条重要通道。而北丽桥下一块“全国重点文物保护单位京杭大运河河道嘉兴段”的碑,也让人们对北丽桥的厚重历史仰慕。


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