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百年沪杭线漫行记·七星桥站(上)

2019-10-17 10:24 作者:采菊 来源:www.jiaxing.cc 浏览: 我要评论 (条) 字号:

摘要:通往嘉兴七星桥车站的路,只剩下田野里一条荒草萋萋的小田埂。车子要停在现在的嘉兴精严寺前,步行几百米而入。


七星桥站台封闭后成养鸡场,2009,采菊摄

  通往嘉兴七星桥车站的路,只剩下田野里一条荒草萋萋的小田埂。车子要停在现在的嘉兴精严寺前,步行几百米而入。原来方圆十几里最热闹的中心,如今却成了门庭冷落的死角落。

  1932年,不知为了什么,建设了这个七星桥站。这个车站曾经是嘉兴与嘉善间的重要站点。为什么上世纪三十年代要在有些荒凉的湘家荡边建造这么一个站,前不着村后不着店的,到现在我也没有查到相关资料。近年,该站被废弃。2009年,车站区域被租给了私人做养鸡场,租金一年一万二千元。养鸡人在此养了三千多只鸡。鸡们游走、攀飞,俨然一个飞禽乐园。

  水泥墙隔断了铁轨。巨大的香樟树边,还留下一段行人通道。车站的身后,尚留下大片的白杨树林,风在林间穿行。这在以前是保护铁路和车站设施种下的,因为正好与风景开发区湘家荡紧连,这片高大的树林被留下,旁边又种上更多的树木,有点森林公园的样子了。有褐衣蓝裤的壮硕农妇在新种的林下种植蔬菜,声音嘎嘎地说,这些地块原是她们村里的,被征用后村民们已经无地可种,趁林木还没有长高,在林下间种些蔬菜。大概在村民眼里,这大片的林木纯粹是荒芜着。

  “拔了雪菜,种小青菜。”

  “拔了小青菜,种毛豆。”

  “拔了毛豆,种萝卜。”

  “咚,咚”,农妇的铁搭,一记一记地敲打着泥巴。

  土地以最原始的种植方式世代填满着人类的胃,如今却要以绿化生态的方式滋润他们的肺。人类真是一个复杂又永不能满足的机器。

  最初的绿化意识,当来自铁路方面。铁道部门为保护铁路沿线的路基,更主要的是为了保证枕木的来源,于沿线两旁,一路种植了大量的树木,这虽然不是现代意义上只求风景的绿化生态观,但在那个贫穷到连一篮兔子草也割不到的年代,这些铁路沿线的绿化,给了中国最浓烈的景观绿色——我喜欢这样来源于实用的美,就像良渚的一把石斧,因为要手握得顺手而打制出来弧线,就像一些明式家具为了坚固而构造了精致的榫件。当风景只是人为的摆设时,那风景的美就是虚假而僵硬的。


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